در تولید گیره تعلیق باید نسبت تک 6 به دو برابر 6 مطابقت داده شود. تنظیم نسبت فصول باید کم باشد و میزان رها کننده باید با توجه به تغییرات فصلی تنظیم شود. در تولید گیره تعلیق، نسبت مواد پس از خرد شدن مواد کنترل می شود و نمی توان در یک زمان بیش از حد مخلوط کرد. وقتی سیاه و رنگ کمتر اضافه می شوند، رنگ مشکی استفاده می شود، انتخاب اصلی رنگ بسیار مهم است.
در تولید گیره تعلیق، دمای قالب تزریقی نمی تواند باعث تنظیم بیش از حد کارکنان شود، بنابراین بند کابل شکننده است و ساختار مولکولی نایلون کاملاً از بین می رود، که تأثیر زیادی بر نیروی کشش دارد. تولید گیره تعلیق، نیروی بستن قالب، زمان تزریق، زمان تزریق یا چیزی دیگر، باید تنظیم شود، قالب اکنون کاملاً خودکار است، خروجی بهبود یافته است، اما به حباب توجه کنید، زمان تزریق کوتاه است، گیره تعلیق به راحتی ظاهر می شود. حباب هایی که ظاهر را تحت تأثیر قرار می دهند. هنگام تعویض قالب، گیره تعلیق باید یکی یکی تست شود، مخصوصاً برای اندازه های کوچک. توجه داشته باشید که آیا دندان های از دست رفته، ضد دندان، خارج از مرکز و غیره وجود دارد یا خیر.
